Ugrás a tartalomra

Milyen autót érdemes venni taxinak?

Utoljára ellenőrizve:

Röviden

Először azt nézd meg, hogy megfelel-e az előírásoknak: legfeljebb 10 éves (a gyártástól), legalább 55 kW, legalább 2550 mm tengelytáv, elég nagy csomagtartó. Utána számolj: elektromosnál a drosztdíj évi 4130 Ft, benzinesnél 82 555 Ft.

1. lépés: megfelel-e az előírásoknak?

Mielőtt beleszeretsz egy autóba, nézd meg ezt a listát. Ha egy pont nem stimmel, az autó nem lehet taxi Budapesten.

ElőírásÉrték
Korlegfeljebb 10 év, a gyártási évtől számítva
Teljesítménylegalább 55 kW
KörnyezetvédelemEURO 6 vagy elektromos
Tengelytávlegalább 2550 mm
Csomagtartókombi: 390 l, nem kombi: 430 l, elektromos és hibrid: 300 l

2. lépés: benzines, hibrid vagy elektromos?

SzempontBenzinesHibridElektromos
Drosztdíj egy évre82 555 Ft66 050 Ft4130 Ft
Városi fogyasztásmagasalacsonya legolcsóbb, ha otthon vagy olcsón tudsz tölteni
Minimális csomagtartó390 / 430 l300 l300 l
Mire figyeljüzemanyagköltségfékek kímélete, akku állapotatöltési lehetőség, akkumulátor-állapot (SOH)

Mit ne vegyél? Nagyon nem ajánlott típusok

TípusGyakori, drága hibák
Ford Focus 1.5 dízel, 2019 utánvezérműlánc, befecskendezők, részecskeszűrő (DPF); automata váltónál a váltó és a váltó elektronikája
Opel Astra 1.6 dízela vezérműlánc előbb zörög, aztán elszakad, a javítás nagyon drága és sokáig tart; részecskeszűrő (DPF); elektronikai hibák

Mit vegyél inkább? A legjobb ár-érték arányú taxik

TípusHajtásTengelytáv (kb.)Csomagtartó (kb.)Hátsó belső szélesség
Toyota Corolla Touring Sportshibrid2700 mm600 lhamarosan
Volkswagen Touranbenzin / dízel2790 mm740 l (5 ülésesen)hamarosan
Tesla Model 3elektromos2875 mm590 l (összesen)hamarosan
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSGdízel2690 mm640 lhamarosan

Toyota Corolla hibrid: mi jó és mi nem

Ami még szóba jöhet

Ezek is megfelelnek a méretelőírásoknak, és Budapesten is látni belőlük taxit:

TípusHajtásTengelytáv (kb.)Csomagtartó (kb.)Hátsó belső szélesség
Kia Nirohibrid / elektromos2720 mm450 lhamarosan
Tesla Model Yelektromos2890 mm850 l (összesen)hamarosan
Škoda Enyaqelektromos2765 mm585 lhamarosan
Polestar 2elektromos2735 mm405 lhamarosan
MG ZS EVelektromos2585 mm450 lhamarosan

Mivel a legkevesebb és mivel a legtöbb gond?

Taxis megbízhatósági statisztika Magyarországon nincs. A legjobb, amire támaszkodhatunk, a két nagy német adatgyűjtés. Mindkettő magánautókról szól, a taxi ennél sokkal többet fut, de a gyenge pontok ugyanazok. Ide csak olyan típusokat vettünk be, amelyek a méretük alapján megfelelnek a budapesti taxirendeletnek.

  • TÜV-Report: a német műszaki vizsgán mennyi autó bukik el komoly hibával. Ez a kopást és a karbantartást mutatja (fék, futómű, lámpák).
  • ADAC lerobbanási statisztika: hány autó robban le az úton, és miért. Ez azt mutatja, hányszor hagy cserben az autó.

A TÜV szerint (2026, súlyos hibák aránya a műszaki vizsgán)

Autó2–3 évesenMegjegyzés
VW ID.3 (elektromos)5,5%a jobbak között
VW ID.4 / ID.5 (elektromos)6,1%a jobbak között
Toyota Corolla7,4%4–5 évesen 8,7%; leggyakoribb hiba a féktárcsa (2,6%, az átlag 1,1%)
Škoda Enyaq (elektromos)9,1%főleg fékhibák
Tesla Model 313,1%a gyengébbek között; 4–5 évesen már 21,0%
Tesla Model Y17,3%a legrosszabb a korosztályában, tíz év óta a legmagasabb érték

A Škoda Octaviánál a TÜV két visszatérő hibát említ: a futómű és a lengéscsillapítók kopását, valamint a fékeket. Százalékos adatot a nyilvános összefoglalók nem közöltek róla, ahogy a VW Touranról sem.

A villanyautók jellemző hibái a TÜV szerint: a futómű (a nehéz akkumulátor miatt) és a féktárcsák. A féktárcsa azért megy tönkre, mert a villanyautó főleg motorral fékez (visszatöltés), így a tárcsa ritkán dolgozik, és rozsdásodik.

Az ADAC szerint (2026, lerobbanások)

  • A villanyautók ritkábban robbannak le. 2 éves korban 1000 villanyautóból 2,1, 1000 benzines vagy dízel autóból 5,8 akadt el az úton.
  • A Tesla Model 3 és Model Y itt a legjobbak között van. A Tesla tehát ritkán hagy az út szélén, de a műszaki vizsgán gyakran elbukik a kopó alkatrészek miatt.
  • A 2023-as Toyota Corolla a gyengék között szerepel, és az ADAC szerint a hiba a 12 voltos akkumulátor, ugyanúgy, mint több más Toyotánál. A Toyota 2024 februárjától javított ezen, és a keveset futó autókhoz nagyobb akkut adott.
  • Az összes lerobbanás 45%-át a 12 voltos akku okozza, minden autótípusnál.

Mit jelent ez a gyakorlatban?

Kevesebb gondTöbb gond
Toyota Corolla hibridA Toyota hibrid hajtás rendkívül tartós: egy osztrák taxis Priusa egymillió km-t futott az eredeti hibridakkuval.12 voltos akku, féktárcsa
Tesla Model 3Ritkán robban le, nincs olajcsere, kuplung, vezérlésSokszor bukik a műszaki vizsgán: futómű, fék, lámpák
Škoda Octavia dízelNagy csomagtartó, és mivel sok taxi fut vele, könnyű hozzá alkatrészt és szervizt találniFutómű, lengéscsillapítók, fékek
Villanyautók általábanKevesebb lerobbanásFutómű és féktárcsa kopása, gumik gyorsabb kopása a nagy súly miatt

3. lépés: használt autónál erre figyelj

  • Gyártási év: hány évig lehet még taxi?
  • Km-óra és szervizkönyv: a taxis autók sokat futnak. A dokumentált szerviz többet ér egy alacsony kilométerszámnál.
  • Elektromos és hibrid autónál az akkumulátor állapota (SOH): vásárlás előtt kérj állapotfelmérést márkaszervizben vagy diagnosztikával.
  • Volt-e már taxi? Ha igen, nézd meg, maradt-e rajta sárga fólia vagy taxis furat, és milyen állapotban van a belső tér.
  • Futómű, fékek, gumik: a városi taxizás ezeket különösen koptatja.

Források

Már nem így van? Szólj, és kijavítjuk.Hibát jelzek

Az üzenetedet a Web3Forms szolgáltatón keresztül kapjuk meg. Részletek az adatkezelési tájékoztatóban.

Tájékoztató jellegű összefoglaló, nem jogi tanácsadás. Kötelező érvényű mindig a hatályos jogszabály szövege.